哈德孫的悲劇

　　由于荷蘭人在對東北航線的探索中己經(jīng)打通了與白海沿岸地區(qū)的商業(yè)通路，因而獲得了實際好處；而丹麥人在對西北航線的探索中也還正在試圖重建它對格陵蘭島的控制，致使在北極考察中一向處于領(lǐng)導(dǎo)地位的英國覺得自己的地位受到了威脅。

　　因此，進(jìn)人17世紀(jì)之后，英國又重新掀起了北極探險熱。因為這時向北極進(jìn)軍既有遠(yuǎn)大的目標(biāo)，即繼續(xù)尋找通往中國之路，又有現(xiàn)實利益，即可以從捕鯨中獲取巨大好處，所以商業(yè)探險家占了主導(dǎo)位置。

　　1602年，英國派出了兩艘船探索西北航線，因為船員暴亂而告終。4年以后，又有一艘船為了同樣的目標(biāo)而出航，結(jié)果是船長和3個水手被土著居民所殺，其他人倉皇逃回。1607年，英國的俄羅斯公司派遣哈德孫去探索一條通過北極點而到達(dá)中國之路，

　　結(jié)果在斯匹次卑爾根附近北緯81^o左右的地方被堅冰擋住了去路。他雖然以失敗告終，卻為該公司找到了一條致富的路，那就是捕鯨。他報告說，北極的弓頭鯨是最好的鯨，一頭大鯨可產(chǎn)30噸鯨油，而每4噸鯨油就能提煉出3噸精油。此外，每頭鯨的嘴里還有600～800根鯨須。1609年，哈德孫受雇于一個荷蘭公司再次出航去探索西北航線，并為荷蘭對哈德孫河谷地區(qū)提出主權(quán)要求。1610年，哈德孫第三次出征，這次他發(fā)現(xiàn)了哈德孫灣，卻為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。

　　無論是過去還是現(xiàn)在，要在極地那種極端艱苦而危險的環(huán)境中工作和生存下去，對于人類來說都是一種嚴(yán)峻的考驗和挑戰(zhàn)。因此，這不僅要求每個人都要有鋼鐵般的毅力和堅韌不拔的拼搏精神，而且同伴之間還必須忠誠團結(jié)，密切合作，把死的威脅留給自己，把生的希望讓給別人，只有這樣才有可能戰(zhàn)而勝之。而哈德孫，正是因為自己的隊伍中出現(xiàn)了貪生怕死的叛徒才喪命的。

　　在這最后一次航行中，開始一切都很順利。但到8月3日，哈德孫的航海日志便終止了，改由別人代筆。原來，他們的船只被冰封住了。看來必須準(zhǔn)備越冬，但他們只剩下了兩個月的口糧。哈德孫立刻組織船員們打獵和捕魚，以度過艱難的時期。因為除了等待之外他們別無選擇。就在這種生死考驗面前，有人嚇破了膽，經(jīng)過一番陰謀策劃之后，終于發(fā)生了叛亂。哈德孫和他年輕的兒子，還有3個皇家水手和4個病人被扔進(jìn)一條敞篷小船里漂流而去，從此便杳無蹤跡。而其他13個人則駕著大船“發(fā)現(xiàn)”號揚長而去。也許是上帝報應(yīng)的緣故吧，他們中又有5個人被土著居民所殺，只有7個人活著回到了英格蘭。按照當(dāng)時的法律，發(fā)動叛亂的水手是必須處以絞刑的。但雇用他們的倫敦商業(yè)公司因急于找到西北航線，而且認(rèn)為只有他們那幾個人才握有打通這條航道的鑰匙，這件事便不了了之。

［上一頁］　［下一頁］