Y-12（運12）

　　Y-12（運12）是中國哈爾濱飛機制造公司研制的輕型雙發多用途運輸機，于1980年初開始設計，是我國自行設計的優良機種之一。經過兩年多的試飛，Y-12已經飛行1100多飛行小時。在試飛過程中，曾向美國洛克希德飛機公司的試飛專家咨詢．并由該公司有經驗的試飛員進行過試飛。試飛結果表明，Y-12飛機的性能完全達到原來的設計標準。

　　1985年，運12飛機取得了中國民航局頒發的第一個民用飛機型號合格證，翌年又取得該局頒發的第一個生產許可證。1986年，運12飛機開始外銷，開創了我國民機出口的先例。1987年，運12飛機獲國家重大技術裝備優秀項目獎，1988年獲國家科技進步一等獎。1987年，運12飛機開始申請英國CAA（英國民用航空總局）適航證。英國民用航空總局對運12飛機進行了兩年的審查和試飛試驗，并通過合格審查，于1990年6月20日向運12頒發了CAA型號合格證。這是我國民用飛機第一次得到國際權威適航機構頒發的型號合格證，說明了運12飛機的適航已達到了當前的國際標準。隨后，運12又獲得了美國聯邦航空局（FAA）的適航證，成為目前中國唯一獲得英、美適航認可的機種。

　　Y-12飛機采用雙發、上單翼、單垂尾、固定式前三點起落架的總體布局。其機翼為雙梁式結構帶斜撐稈，結構重量輕，平面形狀為矩形。機身為全金屬、長桁隔框式半硬殼結構，前段為留收艙，中段是客(貨)艙，能布置17個旅客座椅，或裝載貨物、農業和地質勘探設備等。Y-12的尾翼垂尾為全金屬結構，垂直安定面的前后梁插入后機身中與加強框相連。在方向舵上裝有調整片，由安裝在方向舵前緣的電動機構驅動。其平尾也為全金屬結構，在左、右升降舵后緣各裝有1個調整片，用裝在升降舵前緣的電動機構驅動。Y-12II型的動力裝置為2臺普拉特·惠特尼加拿大公司生產的PT6A-27渦輪螺旋槳發動機)(links to: knowledge/kno237.html)，單臺功率462千瓦。

　　Y-12飛機的型別有：Y-12I型、Y-12II型、Y-12III型和Y-12IV型四種，飛機售價約248萬元，除中國使用以外，目前有上百架運12飛機銷往世界各地18個國家。以下內容適于Y-12II型。

　　尺寸數據：翼展17．24米，機長14．86米，機高5．58米，展弦比8．67，機翼面積34．27平方米，主輪距3．60米，縱向輪距4．70米，客貨艙容積12．9立方米。

　　重量數據：空重3000千克，起飛重量5000千克，著陸重量5000千克，最大載油量1230千克，最大商務載重1700千克。

　　性能數據：最大平飛速度328千米/小時，巡航速度292千米/小時，實用升限7000米，起飛滑跑距離425米，著陸滑跑距離480米～620米，航程1340千米。